Aufbau und Funktionsweise des Wasserstoff-Antriebs

Im Rahmen ihres Abschlussprojekts an der Fachschule Fahrzeugtechnik der Berufsbildenden Schule (BBS) Burgdorf entwickelt das JeT-Challenge Team Wasserstoff in Kooperation mit dem VDI ein innovatives Remote-Control Modellfahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb. Ziel ist es, ein bestehendes Modellfahrzeugkonzept weiterzuentwickeln und technische Lösungen aus dem realen Fahrzeugbau maßstabgerecht umzusetzen.

Ein zentraler Bestandteil des Projekts ist die Neukonstruktion der gesamten Fahrzeugarchitektur. Das Team hat dazu das Fahrzeug von einem klassischen Vier- auf ein Dreiradkonzept umgestellt. Zudem wurden eine eigene Bodengruppe sowie Fahrwerks- und Fahrgestellstrukturen entwickelt. Die Konstruktion erfolgte vollständig in SolidWorks. Sie wird anschließend als Prototyp per 3D-Druck realisiert.

Im Video erläutert Jörn Hauke vom Projektteam die technische Struktur des Fahrzeugs. Er gibt Einblicke in die Anordnung der zentralen Komponenten. Dazu zählen die Integration der Brennstoffzellentechnologie und konstruktive Überlegungen zu Fahrgestell, Bodengruppe und Fahrzeuglayout.

Das Projekt zeigt exemplarisch, wie angehende Kfz-Techniker moderne Entwicklungsprozesse von der digitalen Konstruktion über das Prototyping bis zur praktischen Erprobung anwenden. Sie verbinden dabei ingenieurwissenschaftliche Methoden mit handwerklicher Fahrzeugtechnik. Mit Technik die Zukunft rocken!