Aufbau und Funktionsweise des Wasserstoff-Antriebs

1. Update - JeT Challenge! Mit Wasserstoff?

Im Video erläutert Fabian Beisler den technischen Aufbau und die Funktionsweise unseres elektronischen Fahrzeugs-Systems für das Wasserstoff-Modellauto. Im Mittelpunkt steht die Architektur der Energie- und Signalverarbeitung zu sämtlichen relevanten Komponenten. Fabian erklärt, wie das System von der Energieversorgung über die Steuerung bis zum Verbrauch miteinander vernetzt ist. Die Steuerung erfolgt über eine zentral ausgelegte Elektronikstruktur. Diese gewährleistet eine stabile Spannungsversorgung, die sichere Ansteuerung der Aktoren sowie die kontinuierliche Überwachung der Systemzustände. Dabei spielen folgende Faktoren eine entscheidende Rolle für den zuverlässigen und sicheren Betrieb der Brennstoffzelle: eine gut geplante Regelung, die Absicherung der Strompfade sowie eine klar strukturierte Integration der Druck- und Durchfluss-Sensorik im Wasserstoffsystem.

Ein besonderer Fokus liegt auf der Integration der Wasserstoffspeicher in die Fahrzeugarchitektur. Sie sind elektronisch wie lokal mechanisch auf dem Chassis situiert. Die Halterungen für die Wasserstoffflaschen wurden vollkommen eigenständig konstruiert. Die Entwicklung erfolgte in SolidWorks, was eine präzise Anpassung an die geometrischen Randbedingungen der Fahrzeugkarosserie sowie an die Anforderungen der Druckgasinstallation ermöglichte. Anschließend wurden die Bauteile mit unserem eigenen 3D-Drucker gefertigt.

Die konstruierten Halter dienen dazu, die Wasserstoff-Flaschen später sicher an der Fahrzeug-Karosserie zu befestigen und gleichzeitig eine optimale Positionierung der Druckminderer zu ermöglichen. Dadurch können die Druckminderer spannungsfrei angeschlossen werden. Das verbessert sowohl die Dichtheit als auch die Betriebssicherheit des gesamten Wasserstoffsystems. Die Kombination aus digitaler Konstruktion, additiver Fertigung und systematischer Integration in die Fahrzeugtechnik ermöglicht so eine kompakte, funktionsoptimierte und zugleich prototypengerechte Umsetzung der Wasserstoffversorgung.